廣州握手樓何時可以休？

　　“我進屋的第一件事就是拉上窗帘。”住在中山八路某小區的樊先生一臉無奈地告訴記者。樊先生住的六層樓與相鄰的一棟八層樓距離不超過8米。廣州城區大樓過高而樓間距過密的現象幾乎比比皆是。

　　記者了解到，目前國家對城市的樓間距尚無統一的標准，2002年頒布的《城市居住區規劃設計規范》僅要求廣州住宅建筑的日照時間不少於3小時，舊區改建項目可酌情降低到不少於1小時。因此，廣州以前在制訂樓間距標准時隻考慮日照間距，沒考慮舒適度，這就加重了城市熱島效應和灰霾天氣的危害。

　　究竟廣州樓間距多大才合適？對於沿用了20年的標准，專家怎麼看？記者對此展開調查。

　　文/本報記者倪明

　　市民煩惱：回家第一件事先拉上窗帘

　　“我進屋的第一件事就是拉上窗帘，這棟樓的間距太讓我尷尬了。”住在中山八路某小區的樊先生一臉無奈地告訴記者。樊先生住的六層樓與相鄰一棟八層樓的距離不超過8米。

　　“你看看，對面樓房的那家正在廚房做飯呢。”記者順著樊先生的手勢看去，隻見對面那家真的在做飯，連鍋裡的菜都能看得清清楚楚。樊先生住在三樓，因兩棟樓之間的距離太近，樊先生的家常年難以見到陽光，冬天陰冷，而夏天則像蒸籠一樣一絲涼風也進不來。樊先生說：“想和人家說話吧，但又不認識﹔如果是認識的，就更不好意思去說什麼了。”

　　來自北方的張先生習慣了北方的開闊視野，他很奇怪：“廣州的房子怎麼都是密密匝匝的一片。”

　　張先生日前來到珠江新城轉悠，發現很多房子雖然還沒建成，就已經有密不透風的感覺。“老城區的房子是以前蓋的，間距小還可以理解，新區的房子為什麼也挨得這麼近？”張先生對此十分不解，他認為較寬的樓間距更好地體現私密性，有利於採光通風，視野開闊，令人心情舒暢。然而，廣州城區大樓過高而樓間距過密的現象幾乎比比皆是。

　　標准制定：以前認識不足 選用較低標准

　　記者了解到，目前國家就城市的樓間距尚無統一的標准，我國對城市建筑之間距離的規定主要是國家技術監督局和建設部聯合發布的《城市居住區規劃設計規范》和《建筑設計防火規范》等國家標准，以及建設部的部門文件中有一些籠統含糊的表述。

　　2002年頒布實施的《城市居住區規劃設計規范》將廣州劃入第Ⅳ氣候區，要求住宅建筑的日照時間不少於3小時，舊區改建項目可酌情降低到不少於1小時。由於廣州地處亞熱帶，陽光充沛，幾乎“毫不費力”就達到要求。

　　廣州自己的建筑間距是怎麼定的呢？記者從規劃部門獲悉，廣州建筑間距標准是根據日照條件、城市密度分區、建筑物朝向、毗鄰建筑物的相互關系等綜合確定。廣州曾出台過兩個法規規章：1987年出台的《城市規劃管理辦法》及其《實施細則》，2004年實施的《廣州市城市規劃管理技術標准與准則》（建筑工程管理篇），兩部地方法規對建筑間距有詳細的規定。

　　“在確定建筑間距時不能隻考慮日照要求。”資深高級城市規劃師李志認為，因為以前對建筑間距的要求認識不足，所以1987年制定《城市規劃管理辦法》時選用了較低標准。

　　危害：樓距密形成“熱島效應”

　　高層建筑越來越高、越來越密，再加上大量建筑外裝材料使用不當等因素，影響了城市建筑物通風，導致城市裡形成的熱不能及時散發出去，直接形成城市“熱島效應”。

　　廣州市環保局相關專家分析原因表示，廣州市某些區域城市規劃，沒能較好地考慮到“熱”因素對城市的影響。例如天河區，建筑布局太高、太密，除草地外，基本沒有大規模綠地，熱量散不出去，地面含水性能差，也不能吸收熱量。由於城市“熱島效應”以及遮陽、通風效果的不理想，使得室外溫度大幅上升，居民們不願在室外活動，紛紛躲到家裡吹空調，又進一步加劇了城市升溫，連鎖反應陷入惡性循環。

　　“廣州的樓間距偏低”，有關專家指出，廣州不僅老城區的樓間距窄，正在建設的CBD──珠江新城也隻有0.7 H，雖然有的新區比如琶洲前幾年已調高到1.0 H，但是與相關城市相比，依然整體偏低。專家表示，在缺乏其他強制性法規的情況下，北方地區城市的建筑間距普遍較南方地區為大。

　　資深高級城市規劃師李志認為，因為以前對建筑間距的要求認識不足，沒有充分考慮生活條件改善后人們對通風、採光、景觀、隱私等各方面的要求，同時在2000年城市行政區域調整前，舊城區的建筑密度極高使改造的難度加大，很多用地拆除現狀且滿足規劃退縮要求后所剩無幾，根本無法推進舊城改造。

　　“但是，建筑間距標准是保証環境質量的重要因素，舊城區的房屋距離過小和建筑密度過大，都容易造成綠地面積偏小。”

　　建筑間距

　　三問

　　廣州的建筑間距多大才適合？

　　專家：提高和簡化現行標准

　　究竟多大的建筑間距適合廣州？李志建議，廣州的建筑間距標准可以考慮將現行標准適當提高到1.0H ~ 1.2H，並且減少密度分區的劃分和簡化計算公式。例如，“我們可以將密度分區縮減成兩個區：在舊區實行1.0H的標准，在新區實行1.2H的標准，琶洲商務次中心的規劃過程中由於採用了1.0H的建筑間距標准，空間視覺效果感覺較珠江新城開朗了很多。”

　　李志認為，由於高層建筑隨著自身高度的增加，對通風、日照、景觀等的影響逐漸減少，現行標准中提出的折減公式有一定的合理性。但是，過多的折減會使得通過控制建筑間距保証人居環境的目標“大打折扣”，同時復雜的計算公式也容易讓人“犯暈”，應當考慮將目前多階段折減計算建筑間距的方式進行簡化。

　　如何減輕老城區空間壓抑感?

　　專家：精心設計空中花園和屋頂

　　“廣州是‘緊縮城市’的典范”，廣東省城鄉規劃院高級規劃師許險峰認為，廣州的樓間距按密度分區有其合理性，但是廣州畢竟不像香港那樣發展空間有限，所以他贊成將新區的標准提高。

　　對於市民反映在老城區覺得空間壓抑的問題，他認為舊城區0.7H的標准還是可行的，“新加坡以及歐洲一些城市的老城區房屋的密度很大,但是他們通過精心設計空中花園和錯落有致的屋頂，就沒有產生壓抑感，可見廣州可以通過整體城市設計提高建筑和景觀風貌﹔此外，標准制定了，就一定要嚴格執行。”

　　提高間距標准開發商“吃虧”？

　　專家：增加樓層數優化平面布置

　　提高間距標准不會讓開發商等用地單位“吃虧”？ “其實提高建筑間距標准對大多數用地單位並不構成負面影響。”李志認為，優秀的規劃設計方案完全可以滿足在建筑總量不減少的情況下，通過增加建筑層數和優化平面布置等手法，將更多的建設用地“分配”給綠化和廣場，開發商可獲得社會效益和經濟效益的共贏。