第一辆上桥前往香港的私家车经过收费站时，司机太兴奋了，非要下车支付过桥费用，图为司机用微信付款150元人民币。但请大家注意，以后开车经过大桥收费站，切勿下车，大桥上也不可以停车的哟！

　　港珠澳大桥口岸穿梭巴士站台，首班穿梭巴士前，人流密集。

　　港珠澳大桥珠海公路口岸通车首票出口货物抵达一站式货车出境验放通道。

　　今天上午9时，港珠澳大桥正式通车运营。当天，记者在珠海公路口岸现场看到，大桥实行客货分流，旅客出发顺畅，首批满载货物的货车快速过关，标志着历时九年建设而成的这座“国之重器”正式走入普通百姓生活，开启了粤港澳大湾区的崭新未来。

　　旅客 以后可以每周都回家一次

　　9时许，珠海口岸下起了零星小雨，记者在现场看到，不少旅客很早就抵达珠港出境大厅，希望尽早上桥体验。常年在香港居住、生活的珠海市民张贵莲特意提前一天乘船回到珠海，就是为了体验搭乘穿梭巴士返回香港的便利生活。她说，自己此前每次都要搭车、乘船，花3个小时以上才能从香港回到珠海，如今大桥通车，她的行程已缩短到最快两个小时以内，换乘难度也显著降低。

　　“港珠澳大桥开通后，我打算每周都回家一次。”她说，“这是国家的大工程，更是我们老百姓的福音。”

　　在港珠澳大桥香港口岸，许多旅客在出境大厅拍照留念，记录首批通过大桥的兴奋。70多岁的香港市民李先生告诉记者，他与3个朋友相约乘接驳巴士从市区来到香港口岸，打算过关后乘金色穿梭巴士前往澳门。4位白发老人打算当天来回，只为体验下这座世界最长的跨海大桥。

　　货运 市场前景喜人 司机直呼“痛快”！

　　大桥的通车，还让粤港澳三地众多企业触摸到了市场的喜人前景。业内一家公司市场总监李梅蕊说，港珠澳大桥的开通，让企业极大地节约了运营成本，促使业务更好地辐射到云南、贵州等地，预计业务会有20%至30%的增长。

　　在货检区通关现场，拉载珠海公路口岸首票出口货物的香港货车司机蔡文峰满意地看到，由于采取了一系列智能化通关系统，车辆过关耗时不到一分钟。他说，以前大桥没有开通，绕道珠江口东岸抵达西岸，通常需要近5个小时，节假日拥堵通常花费十多个小时。“现在我们司机不用起早摸黑，公司也可以预测物流时间。”

　　从香港出发运输飞机发动机的货车成为今日首辆抵达珠海口岸的货车，司机庄东平说起半个多小时的行驶过程，直呼“痛快”！综合新华社 央视

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