目前，上万盏灯笼装点在北京城市副中心行政办公区工程建设现场附近道路两旁。　　首席摄影记者 蔡代征/摄

　　昨日，北京市常务副市长李士祥在主持召开向北京城市副中心派驻工作专班现场会议时表示，市直23个部门抽调百余名骨干组成工作组派驻通州区相关工作正式启动。2月10日，所有工作组将全面到岗、到位，就提升城市副中心管理水平与区级各部门实现全面对接。此外，北京晨报记者从会上了解到，通州将在水、交通、绿化等多方面打造国际一流和谐宜居之都示范区。比如，将打造13条水系景观、两条景观大道，并在今年实现广渠路东延、朝阳北路东延等。

　　李士祥表示，市区联动是提高副中心管理水平关键抓手，要尽快形成市区深度融合的工作机制。工作小组要做到进驻不旁观，指导不越权，服务要到位，考评听基层。同时，通州区也要履行属地责任，当好主人，管好主场。

　　李士祥强调，建设城市副中心要建管并举，在加快建设的同时，全面提升城市副中心建设管理服务水平；在对标中心城区，全面提高管理标准时，加快形成与城市副中心定位相匹配的管理体系；要处理好疏解与承接的关系，人口服务管理要突出以人为本等。

　　李士祥在会上强调，百名骨干组成的工作组要在2月10日，也就是本周五前全部到岗、到位。以城市副中心建设交通领域推进小组为例，市交通委主要领导任组长，各副主任、委员为副组长，领导小组下设办公室和规划建设、工程建设、运输服务、科技信息化等专项工作组，同时设立前线指挥部暨市交通委对接工作小组，作为市交通委进驻城市副中心工作专班，代表市交通委行使城市副中心交通领域现场指导、监督、协调推进等职责。“目前，已有10名成员，办公地点设在通州公路分局，选人时除了表现优秀外，还将比较人性化地优先考虑住在通州或城东的人员。”市交通委委员容军透露。

　　城市副中心　水

　　13条河流打造水系景观

　　会上，《关于提高北京城市副中心管理水平的意见》（以下简称《意见》）正式发布。《意见》提出，当前，北京城市副中心建设已进入全面建设推进阶段，城市副中心建设，建管要并重。在加强水环境治理方面，要高标准保障水源安全，加快推进供水管网、水厂建设，提高供水安全系数等。同时，在2017年底消除黑臭水体。

　　市水务局副局长潘安君表示，通州区位于北京九河下梢，其独特的地理位置决定了水在城市建设中的重要位置。目前，除了完善供水、排水系统，提升管理服务水平外，市水务局已会同通州区政府编制了《北京城市副中心水系景观指导性方案》，对通州区内13条重要河流的景观方案给出了指导性意见，以指导通州区水系景观建设。目前列入水系景观建设的重点河流包括北运河、潮白河、通惠河、萧太后河、凉水河等。同时，市园林绿化部门将编制13条河道的园林绿化设计方案，实现13条河道 “林水相依”。

　　潘安君还表示，目前，行政办公区水系工程已经开工，北运河综合治理、宋庄蓄滞洪区（二期）以及温榆河综合治理等工程已经完成施工招标，将于近期开工。北运河水质净化厂等也在积极开展前期工作，计划年内全部开工建设。

　　此外，北京晨报记者了解到，市水务局联合通州区政府成立了由5位院士领衔，26位专家组成的城市副中心水务顾问团，建设了防洪和水资源、水生态和水环境以及海绵城市建设三个专项专家组，保证北京城市副中心水务建设达到最高水平和最高质量。

　　城市副中心　行

　　“零交通病”成为目标

　　建设城市副中心，交通是通州居民最为关心的问题之一。《意见》中也明确提出，要高标准编制北京城市副中心交通专项实施规划，加大治理交通拥堵力度、打通“断头路”、完善路网，并大力发展公共交通。

　　市交通委委员容军昨日表示，城市副中心的交通建设与管理将充分吸取中心城区“城市病”、“交通病”治理工作经验，以行政办公区“零交通病”为目标，打造“与中心城区顺畅联系、区内运行服务品质一流、区域辐射能力突出、同国际一流和谐宜居之都示范区功能定位相适应”的交通系统。

　　近在眼前的任务是在2017年理顺交通管理体制机制，完善城市服中心路网体系，以及与中心城区、周边地区的交通联系，加强城市副中心对外辐射能力。

　　“比如，今年将实现京秦高速北京段全线竣工，加快首都地区环线高速、广渠路东延、宋梁路北延、朝阳北路东延，并建设完成通州城区内运河东大街，推进环球影城周边九德路、张采路等重点道路建设。”容军透露。

　　今年还将规划广渠路BRT大容量快速公交、开行燕郊地区至地铁6号线潞城站驻车换乘停车场建设、行政办公区机关停车等问题。同时，今年通州将加大停车治理力度，路侧电子停车收费也将在通州试点。

　　北京晨报记者 曹晶瑞

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