西安市小区内车位少收费贵，不少业主停车难。

　　目前，西安市汽车保有量已突破260万辆，但合法停车位不足50万个，因为供需矛盾突出，导致了停车位租售价格一路走高。近年来，随着西安市多个新小区对车位出台“只售不租”的规定，停车位更是让业主面临“难回家”的尴尬局面。堵门、冲卡、与物业冲突，与开发商有矛盾，记者在连日的调查中发现，西安多个小区因为在租售车位中，存在管理乱、收费高、产权不明等现象，已引发多起纠纷。

　　乱象1：开发商只卖不租 小区业主不买不让进小区

　　家住天朗珑府的李女士告诉记者：“我们这个新小区车位只售不租，十几万一次付款买一个车位，都够再买一个差不多的车了。要么就得买，要么到外面乱停等着贴罚款条子，现在感觉真的有点养不起车了。”

　　“我们小区从去年开始只售不租，当时没有买，现在每天在外面乱停。”在南郊丈八路中铁缤纷南郡购房的杨先生和记者吐槽：“物业严禁没有车位的业主开车进小区，明显是逼迫我们购买车位，这事儿我们说了不算。”

　　天朗珑府、中铁缤纷南郡业主的遭遇并不是个例，记者近日走访发现，虽然很多新建小区都配备有地下停车场，车位数也不算少，但高额售价让很多未售车位闲置，使用率低，车辆难进停车场、小区外道路车满为患的困境依然存在。

　　乱象2：高价买了停车位 签约遇到“假合同”

　　买不起车位的杨先生、李女士吐槽车位贵，但买了车位的权女士，最近已经和小区的几个业主为了车位产权的，走上了维权之路。

　　2014年，权女士在购买了曲江紫薇永和坊住宅楼时，另花23万购买了车位。“小区主打人车分流，宣传的也是住户与车位配比1：1.5，环境好，交款时说以后补合同，一次交了23万全款，后来开发商和我们补签的却是70年的租赁合同。”权女士说，“这和交款时说的完全不一样，当时购买时，18万买人防车位，23万买独立产权的车位，现在我们找开发商，开放商的意思是交款签了合同，这是业主自愿的。”

　　“我在小区购买了车位，但签的合同也是70年的租赁合同。”家住桃园南路的马女士无奈地说：“不买车位就进不了小区，每天回家想着要往哪儿放车都头疼，这个问题要解决，只能购买，明知道这是个假合同，也得签，就当一次付了这么多租金吧。”

　　乱象3：购买时看的是精装图 使用时是“买家秀”

　　车库灯光昏暗，毛坯地面，没有导向标识、指示牌、自流平，在采访中，西安不少购买了车位的业主说，不仅是产权混乱不清，花了大价钱之后，收到的车位和物业的服务并不能让人满意。

　　“卖车位时给我们看得是装饰一新的高级车位，收货时却是个半成品。”紫薇永和坊的权女士说：“刚开始，开发商说是入住率低，现在都三年了，每天回家地下车库尘土飞扬，这也太让人难受了。”

　　“小区车库的条件不好，谁能来管一管?”家住曲江明珠的业主艾女士向记者打听说：“买车库时说得天花乱坠，现在开进去灯光昏暗，视线也不好，也不见什么专人打理，这样的车位让人怎么买?”

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