房企遭遇马航事件冲击 近八成内地客户暂缓赴马置业

　　或许碧桂园自己也没有想到，去年还为集团贡献大把业绩，并为集团赚足眼球的马来西亚项目，突然之间变成了一个烫手山芋。而随着马航事件的持续发酵，跟随碧桂园来到马来西亚开发房地产的诸多企业，至少在短期内，势必也将受到一定的冲击。

　　不过，记者在采访上述企业后了解到，这些房企此前已经拟定的投资计划不会改变，但将密切关注事件后续的发展，以随时准备对马来西亚的投资进行重估和调整。

　　而作为目前在马来西亚最大的内地开发商，碧桂园方面在接受《证券日报》记者采访时也表示，“对于今后在马来西亚的投资，我们会根据市场情况做出相应的调整”。

　　短期冲击难免

　　开发商长期仍看好

　　3月8日，从吉隆坡国际机场飞往北京首都国际机场的马航MH370在半途中与地面失去联系，随后马来西亚政府发布的一系列的信息和所采取的行动，令国人对马来西亚政府产生了诸多质疑和不满，对当地政府的信任度也随之降至谷底，大批本要赴马旅游和投资的人士，也纷纷撤销了行程和投资计划。

　　对此，中原地产首席分析师张大伟表示：“马航事件对于企业的预期肯定是有影响的。同时，购买国内开发商在马来西亚项目的，有很大一部分是国内投资者，而马航事件发生后，让很多投资者的心态发生了变化，包括对当地治安管理方面的担心，从我们了解到的情况，有八成之前想投资马来西亚房产的客户，目前已经不再考虑这项投资了。”

　　以碧桂园在马来西亚的金海湾项目为例，其国内客户的占比为25%，可以说是支持该项目销售不可忽视的一股力量。

　　不过，由于马航事件，碧桂园方面坦承，“马航事件确实引发国人对马来西亚的一些负面情绪，对碧桂园在当地的市场影响，短期内是有的”。

　　据记者了解，目前碧桂园在马来西亚有三个地产项目正在开发，其中，吉隆坡两个，新山一个。而位于新山的金海湾项目，2013年开盘仅一个月时间，首期推出的105亿元房源便售罄，这样的销售规模也让碧桂园成为了马来西亚最大的房地产开发商。而在碧桂园稍早前举行的业绩发布会上，集团财务副总监刘嘉毅曾表示，金海湾项目总货值160亿元，还剩余55亿元房源待售，钻石城项目总货值22亿元，目前已推出的近5亿元房源已经被认购完。预计会在今年下半年推出上述两个项目的剩余货量，而且还会推出一个总货值22亿元的全新项目。

　　这也意味着，按计划碧桂园在今年将把其在马来西亚的三个项目全部推出，但在马航事件的影响下，其是否还能上演金海湾项目劲销百亿元的盛景，现在看来并不乐观，尤其是在内地房企扎堆入驻马来西亚后，未来一段时间在当地将形成一波巨量的供应，以当地的人口和购买力显然难以完全消化。而对于一个房地产项目来说，如果首期销售不理想，对于一个项目无疑是灾难性的。

　　此外，值得注意的是，吉隆坡的两个项目的开发时间还早于金海湾，但较碧桂园独立开发的金海湾项目，其它两个项目由于是合作开发，受股权及当地法律、政策环境的影响，进展较为缓慢。碧桂园此前也一直在加快两个项目的开发进度，但不成想项目推出时恰好赶上马航事件。

　　不过，碧桂园方面似乎对此并不担心，其表示，“经过两年多的努力，碧桂园已在东南亚市场打开知名度，在售的金海湾项目，我们将持续通过建造优美环境、提升产品品质、完善社区配套等多种举措，吸引更多东南亚地区客户的关注，我们也相信国人在海外投资上的选择是理性的”。

　　赴马投资房企称

　　仍按原计划开发

　　实际上，就在马航事件发生前，国内开发商对马来西亚房地产市场的投资热情还在不断高涨。

　　雅居乐在年初便披露称，其控股七成在马来西亚成立的合资公司，于1月20日以约3.43亿元的价格，签约收购了吉隆坡一块约4.1万平方米的土地；而富力地产(富力又一城富力盛悦居)更是在去年末砸下85亿元，一举拿下47万平方米的土地，计划年内推出42万平方米住宅、实现50亿元的销售目标。

　　同时，今年1月8日，A股上市房企新华联发布公告称，公司拟由全资子公司香港新华联国际置地有限公司出资2500万马来西亚令吉(约合5000万元人民币)设立新华联国际置地(马来西亚)有限责任公司，持股比例为100%。同时，公司拟与马来西亚IBZI发展(柔佛)有限公司签订《租契购买协议》等相关协议，拟购买IBZI持有的马来西亚柔佛州梅蒂尼B区总用地面积11.70英亩(约合4.73万平方米)、总建筑面积约合19.16万平方米的相关地块租契。所收购的租契总年限为99年，购买价格总计约合3亿元，拟建设南洋度假中心。而据记者了解，该度假中心实际上仍是以住宅销售为主。

　　新华联当时还称，公司选择马来西亚作为海外扩张的第一步，主要源于马来西亚政治局势稳定，经济稳定上升，文化多元包容。

　　对此，新华联董秘杭冠宇对《证券日报》记者表示：“公司在马来西亚购买的土地还没有交割，一切都还在前期的准备阶段，因此目前来说对公司谈不上有什么影响，不过我们也会关注马航事件的后续发展。”

　　而相比于新华联3亿元试水式的投资，绿地集团在马来西亚的投资则堪称大手笔。

　　今年2月28日，绿地集团就马来西亚新山市两个项目签署合作备忘录，计划斥资近200亿元进行投资建设。

　　彼时，绿地集团董事长张玉良对马来西亚市场信心十足。他表示，东南亚国家房地产市场凭借价格和文化优势具备独特吸引力。马来西亚由于有利的购买政策和庞大的华人社区，已经成为新型投资目的地。

　　而在马航事件后，绿地方面在接受《证券日报》记者采访时称，“目前项目投资计划未变，仍在顺利推进中，绿地马来西亚项目还在前期阶段，尚未完成土地交割，所以市场走势如何，到底会多大程度上受到影响还需要过一段时间才会清晰。届时公司也会就项目进展及时和外界沟通”。

　　（证券日报）