北京地铁15号线一期西段5月轨通

　　随着地铁15号线一期西段的开通，今年年底，家住顺义俸伯的市民，搭乘一趟地铁即可直达北四环。记者昨日从建设方北京快轨公司获悉，截至目前，15号线一期西段7座车站的二次结构已基本完成，预计5月20日可实现轨通，9月20日投入空载试运行。

　　360名工人坚守3年

　　五一假期，北四环的奥林匹克公园，时常有衣着轻便的行人，绕着林荫小道慢跑健身，不慌不忙。就在百米外，地铁15号线一期西段的奥林匹克公园站，几百名建筑工人却在车站内“叮叮咚咚”敲打着、铺着轨。此时，距离地铁开通，还有8个月的时间。

　　“奥林匹克公园站比较特殊，整站平行下穿大屯路隧道，205米全部暗挖，所用工法在北京地铁建设中尚属首次。”现场项目经理张宏告诉记者，不仅有“零距离”下穿，车站内58根直径1.8米的中桩，也属地铁洞内最大中桩。“这批360名工人，在奥园站已坚守了3年。”

　　张宏介绍，截至目前，西段7座车站的二次结构已基本完成，正从关庄和北沙滩两个铺轨基地双线铺轨，预计5月20日可实现轨通，8月中旬完成精装修，全线9月20日将投入空载试运行。

　　50米画卷展现奥运主题

　　据了解，在车站装修上，15号线一期西段仍将延续一期东段的“中国红”风格，中国红的立方柱、仿宫灯造型的灯饰、斗拱装饰的柱头……处处能见中国元素。

　　“和8号线的奥林匹克公园站相同，15号线的奥林匹克公园站也将突出展现奥运主题。”张宏告诉记者，车站内将搭建一幅用马赛克制作的50米长画卷，通过从申奥、奥运场馆建设、奥运会召开，到后奥运时代的全民健身四幅图画，讲述奥运故事和运动精神。

　　与8号线T型换乘

　　15号线一期西段的7座车站中，换乘车站共设有3座：大屯路东站、奥林匹克公园站和清华东站。年底开通后，奥林匹克公园站将与地铁8号线实现T型换乘，市民经过新奥购物中心约100米的换乘通道，搭乘直梯即可顺利换乘。

　　另外两个换乘站中，大屯路东站将力争在年底具备与5号线的换乘条件。而由于13号线清华东站还未开建，清华东站暂时无法换乘，但车站内预留了两条7.6米宽的换乘通道接驳口，用于未来13号线与15号线之间的大客流换乘需要。

　　本报记者 赵莹莹文并摄 J201