马航失联航班细节时间表公布【2】

　　马方承认已将搜救区域扩至安达曼海

　　本报讯（记者 薛雷）昨日，马来西亚交通部长表示，目前的搜救区域已经在两天前就西扩到了安达曼海。此外，马方对媒体表示，原本不应当透露的军事雷达数据，现在已经与包括美国和中国在内的多个国际合作伙伴分享了，目的就是找到失联班机。

　　昨天是MH370航班失联的第七天，对于不断有媒体爆出的新近线索，马来西亚官方除表示会“密切和各方合作进行调查”外，并未提供更新的调查进展。

　　“被控飞向安达曼”，不置可否

　　昨天抛出“炸弹”的是路透社。下午5点之前，一则“雷达表明MH370被人为操纵飞向安达曼群岛”的消息甚嚣尘上，以至于在马方新闻发布会上，马方交通部长希山慕丁在回答问题之前即作出针对回应。他并没有正面否认，而是说：“有很多媒体援引了一位不具名的美国官员的言论，作出了很多推断。而根据标准程序，调查组在完全确认、并与其他权威人士协商之前，是不能公开透露这样的信息的。另外，我们不想被卷入那位不具名的官员在媒体上的评论。”

　　不过，希山慕丁承认目前的搜救区域已经西扩到了安达曼海，但他表示这是马方在两天前就已经做出的动作。目前，搜寻的区域一方面仍然停留在中国南海，另一方面已“深入印度洋”。同时，印度空军已经加入到了在马来半岛上空的搜寻行动中。

　　“我们不断地扩大搜寻范围，只是因为还没有找到飞机，而不是受其他信息的指引。”希山慕丁说。

　　依靠国际合作

　　目前，除了美国外，英国的相关机构和专家也开始与马来西亚合作，加入了搜救工作。

　　“自上周日以来，我们就一直在和国际伙伴紧密合作，其中就包括美国的团队。他们就在吉隆坡，和我们在一起。”马方交通部长希山慕丁说。

　　此后，马方民航局总监阿兹哈鲁丁进一步确认，正在和美国团队非常紧密地合作，从他们那里获得卫星提供的信息。

　　另据透露，昨晚，来自英国的“飞机事故调查委员会”和来自劳斯莱斯公司的专家抵达吉隆坡，加入了失联事件的调查。

　　与各方的合作已经突破了马来西亚以往的惯例。马方表示，原本不应当透露的军事雷达数据，现在迫于事件上升到了国家安全的高度，已经和包括美国与中国在内的多个国际合作伙伴分享了，目的就是找到失联班机。

　　但马方目前仍没有借上国际伙伴们的力。根据希山慕丁所说的，马来西亚的调查团队已经和国际伙伴们“分享了更多信息”，并且当下正在“求证细节信息”，只不过现在没有任何可以确认的。

　　失联乘客家属：希望马方像我们一样以“秒”为单位

　　本报讯（记者　　罗京运　　实习记者　　陈孟璇　　蒋妍）昨日，马来西亚航空公司在家属沟通会上表示，此前失联乘客的家属们要求提供军方雷达上的不明飞行物运动轨迹，目前此事已告知军方，一名了解相关情况的代表将来北京。此外，家属要求，希望马航不要再以“天”计算时间，而是用“秒”。

　　此外，马来西亚民航局否认搜寻飞行员住所，并通报，针对中国卫星发现的有疑似不明物的海域，目前搜寻无果。对于此前有关“新西兰民众看到飞机着火”的报道是“错误的”。

　　要求一：获知飞机与军方通话内容

　　在13日的沟通会上，失联乘客的家属要求提供军方雷达上的不明飞行物的运动轨迹，并说明失联飞机在1点21分与2点40分之间与军方的通话内容。但是马航表示自己无法提供。随后，家属要求马来西亚方面委派军方代表来北京说明情况。

　　昨日，马航方面表示，马来西亚驻华大使已经发公函要求军方前往中国，并向家属公开相关资料。现场的家属希望能在今天得到失联飞机的军方通话信息，但马航称无法做到。

　　要求二： 别再以“天”计算时间 要用“秒”

　　“马航用天计算时间，而我们家属用秒计算时间。”昨日，在北京丽都饭店的马航发布会上，马航副总裁多次回答失联乘客的家属，表示需等待搜救中心发来的信息。这时，失联乘客的家属们表示，要求马方抓紧时间进行搜救，像自己一样以“秒”为单位来处理问题，不管结果怎样，只想得到前方的准确消息。

　　要求三：请南亚各国帮助 用卫星搜救

　　由于马来西亚前方搜救一直无实质性进展，家属在沟通会上表示，希望马方在搜救能力有限的情况下，申请中国、美国等国进入马方未开放领域进行搜救，并提出希望调用南亚等附近国家的卫星参与搜救。

　　要求四：马方政府必须出面

　　在13日的发布会上，马方答应家属第二天马来西亚驻华大使会来丽都饭店回答家属提问，然而昨日，大使并未露面。面对各方提问，马航方面称需等待政府发布的信息来回答。家属则要求马方政府代表应出面说明情况。