昨日上午,顺义木林镇,工人们正在抢修受损的铁路桥。当日凌晨2时许,一辆渣土车将桥前的防撞栏撞飞后,又将铁路桥撞出长约4米的豁口。新京报记者 尹亚飞 摄
防撞栏横梁被撞飞后,落在铁路桥北侧约20米处。新京报记者 尹亚飞 摄
新京报讯 昨日凌晨2时许,顺义木林镇一铁路桥处,一辆渣土车将桥前的防撞栏撞飞后,又将铁路桥撞出长约4米的豁口。渣土车司机当场身亡。
事发铁路桥上方为大秦铁路,受事故影响,沿线列车一度停驶。昨日下午,管辖该铁路段的太原铁路局表示,大秦铁路已恢复通行,正在调查事故具体原因。
渣土车车厢挂在铁路桥上
事发地位于顺义木林镇北韩路与大秦铁路交会处的铁路桥下。
多名在现场抢修的工作人员介绍,铁路桥北侧约5米远处原本立着防撞栏,也起限高的作用。昨日凌晨2点多,一辆渣土车自北往南行驶,当时车厢处于抬升状态,里面没装东西。行至事发路段,抬升的车厢先将防撞栏撞飞,之后又撞到铁路桥上。“抬升的车厢挂在了桥上。”
一名太原铁路局驻京工作人员说,昨日凌晨3时许,他们接到事故报告,赶到现场时,看到渣土车的驾驶室已经严重变形。
据多张事发后拍摄的照片显示,出事的渣土车是红色,撞铁路桥后车厢仍处于抬升状态,驾驶室几乎成扁平状态。
太原铁路局工作人员分析称,可能是车厢挂在桥上后,由于后部的拉力,将车头部分撬起来,撞上了铁路桥顶部。“不知道是卸完货忘落车厢了,还是疲劳驾驶,情况只有司机清楚。”他说。
防撞栏被撞飞 逼停经过列车
“事发时桥上正好有一列火车经过,防撞栏被撞后先是飞到火车上,又被火车带到了20米外。”太原铁路局工作人员说,这列火车是货车,当时正空车行驶,事发后,火车停在了事故现场不远处。太原铁路局工作人员赶到现场了解事发经过后,列车便开走了。
昨日上午,现场可见防撞栏只剩一根已经变形的立柱竖在原地,上面写着限高4.1米。距铁路桥北侧约20米,被撞飞的防撞栏横梁“躺在”一片田地里,另一根立柱则在铁路桥南侧约30米处。
渣土车司机被压驾驶室身亡
据一位到过现场的医护人员称,他们赶到时,渣土车的司机已经身亡。“车上只有司机一个人,被压在驾驶室里当场身亡,我们费了很大工夫才把他弄出来。”这位医护人员说。
昨日上午,北韩路上,距事故现场两端约100米处,分别停着一辆警车,路人经过需要绕行。住在附近的多位村民称,事发时大家都已经睡了,没听到响声,“很多人都是早上看到这条路不让过了,才知道出了事。”
顺义交通队表示,目前,事故车辆已经被拖到停车场,也联系上了车主的朋友,但还没联系到其家人。
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