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北京首条空中小火车拟今年开工(图)【2】

刘春瑞

北京首条跨座式单轨线路(空中小火车)—玉泉路线有望于今年开工,2015年建成通车。而北京轨道交通玉泉路线恰是线网中一条中心城西南部联络线,其定位为中运量等级的线路。与目前本市轻轨车辆通过时的声音相比,跨座式单轨线路用的是橡胶轮胎,噪音非常低。
2014年02月25日09:26    来源:新华网    手机看新闻
原标题:北京首条空中小火车拟今年开工(图)

  根据中国铁道科学研究院网站上关于玉泉路线工程环评公示,其是本市首条推出的跨座式单轨。该线路起于永引渠北路与金顶北街交口东北侧,沿途设21站。

  目前,玉泉路线客流预测通过了专家评审。对线路初、近、远期的客流规模,全日及早晚高峰小时的断面客流量,各站点客流乘降量,以及沿线各站的换乘客流进行了预测。

  据环评公示透露,该工程计划于2014年开工,2015年建成通车,总工期2年。(记者刘春瑞)

  线路档案

  玉泉路线全长约24.966公里,全部为高架线。计划设21座车站,其中换乘站7座。与8条线路换乘,分别为M6线、M3线、M1线、M11线、M14线、M16线、M9线、房山线北延线。

  名词解释

  跨座式单轨:是指通过单根轨道来支撑、稳定和导向,车体骑跨在轨道梁上运行的铁路。跨座式单轨特点是适应性强、噪声低、转弯半径小、爬坡能力非常强。类似于“空中小火车”,速度可以达到每小时60公里左右。

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(责编:唐沰、赵纲)


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