北京首个P+R立体停车场将于年底使用

　　5月16日，通州北苑站外P+R停车场已停满了车。该停车场将改造成一座4层停车楼，预计本月底开工，年底投入使用后车位增一倍。新京报记者 周岗峰 摄

　　新京报讯 把私家车停放在地铁站P+R(驻车换乘)停车场后乘坐地铁出行的方式，已受到越来越多市民的青睐。北京市交通委近日消息，通州北苑P+R停车场将改造成一座4层停车楼，预计本月底开工，年底投入使用，这也是全市首个P+R立体停车场改造项目。需要注意的是，停车场改造期间将暂停使用。

　　同时，多个P+R停车场的新建和扩建也列入计划，预计今年新增车位千余个。

　　通州北苑P+R停车位将增一倍

　　市交通委的数据显示，2012年，全市在5号线、八通线、4号线、房山线、昌平线等地铁沿线累计建设了30个P+R停车场、建成P+R停车位5155个；去年，在地铁14号线张郭庄站、园博园站等站点累计建设了10个P+R停车场、建成P+R停车位2797个。

　　通州北苑站P+R停车场由公联交通枢纽建管公司运营，其是北京P+R停车场两个运营商之一。经过立体停车场改造后，这里将矗立起一座4层的停车楼，停车场总建筑面积达6389平方米，总停车位为299个，其中机械停车位231个，地面停车位68个。而其现有车位仅140个。

　　霍营站P+R停车场年内扩建

　　此外，京投公司运营的4号线安河桥北、大兴线新宫、昌平线西二旗、八号线霍营这4个车站的P+R停车需求量也很大，在高峰期已足额停放，出现了停车位供不应求的情况。因此也将进行改造，建成后将增加车位约1200个。

　　相关负责人表示，霍营站P+R停车场现有车位214个，改造工程下月开标，预计年底前完工，可新增车位200多个。同时另3个车站也在积极推进中，西二旗站有望在现在100个的基础上再增加100个左右车位。

　　安河桥北站现有车位750个，计划进行立体改造，增加车位700多个；新宫站目前只有48个车位，改造后将新增近100个停车位。

　　这位负责人表示，今年的改造都完成后，预计北京的P+R停车位将增加至近1万个。此外，计划将来在14号线善各庄站、S1线石门营站以及7号线焦化厂站这3个新线车站，配套建设P+R停车场。