地铁线带动北京楼市升级

　　近日有消息称，北京地铁平谷线有望在明年动工。目前，该线路已被列入2020年北京市轨道交通规划路网，预计数年内建成通车。届时，已经具备一定产业基础的平谷区域将崛起成为新的宜居板块，北京的城区生活半径将进一步扩大。

　　据媒体报道，2013年年底平谷区人代会期间，据平谷区代区长姜帆介绍，地铁平谷线将从东坝地区沿着京平高速铺设，在平谷马坊沿密三路向北，经过顺平路之后向东进入城区。线路考虑设置大站快车，站间距较大，列车运行时速将达到160公里以上，半小时可由平谷到达东坝。

　　地铁平谷线的规划不止一个。2014年9月17日，据朝阳区政府网站消息，平谷线初步研究东起平谷区，经河北省三河、燕郊进入北京通州区宋庄区域，再向西进入朝阳区，在东坝北区北侧经规划亮马河北路至东四环终点，与地铁14号线在东风北桥实现换乘。全部为地面及高架线，共设11座车站。

　　“无论采用哪个方案，随着地铁平谷线的开通，都将给平谷区增添新的增长引擎。”有业内人士称，此前平谷区的产业环境相对封闭，地铁的开通将打破这一瓶颈。

　　正是看到平谷区域的这一优势，近年来北京城建、天润置地、首城置业等多家房企纷纷进驻平谷。国际酒店业巨头希尔顿集团、北京国贸酒店等高端酒店也将与平谷展开合作。

　　据媒体报道，截至目前，平谷区已初步形成了马坊新城、平谷新城等居住板块，汇聚了新华联慧谷、首城汇景湾、天润香墅湾等多个楼盘，周边的教育配套和生态环境优势正在显现。

　　据了解，平谷楼市此前以地缘性客户为主，北京市区的客户量并不是特别大，但轨道交通的规划出台，将对北京市民产生新的吸引力。“大家都希望在健康的生态环境下居住、生活，但又不希望离工作地点太远，有了地铁线之后，人们仅需半小时即可从平谷区抵达北京东四环。”业内人士称，平谷楼市有望成为继房山、大兴等之后，北京郊区的又一大新兴宜居板块。

　　□项目展示

　　天润香墅湾1号

　　物业地址：平谷区岳各庄大桥西南角洳河西畔

　　交通状况：沿京平高速公路向东行驶，3号航站楼/京平高速/平谷方向，进入京平高速向东，从密三路/马昌营/密云/马坊出口离开，沿密三路向北行驶约7.8公里，向东沿顺平路行驶约1.21公里路南即是。

　　最新动态：项目目前1、3、4、5、11、13号楼在售。1、3、4、5号楼为6层洋房，2梯2户，每栋3个单元，在售户型为182平米、190平米、262平米（平层、一层带下跃）、324平米的三居；11、13号楼共30层，均为2个单元；1-2层为2梯2户，其他2梯3户，每栋196户。其中户型为100平米2居，136平米、150平米、190平米3居。

　　项目简介：项目总占地271820平米，总建筑面积479180平米，容积率1.75，是目前平谷区域内规模最大的高档低密居住社区。项目分为西区和东区，首期入市的是西区：由3栋高层板楼和10栋平层墅境官邸组成。项目处于平谷政府规划的休闲生态度假区核心位置，是未来平谷最宜居、最有价值的区域。

　　首城汇景湾

　　物业地址：平谷京平高速密三路出口南200米路西

　　交通状况：紧邻京平高速，密三路出口南200米；三元桥坐852路半小时（打铁庄站）即到。自驾路线：进入京平高速公路，沿京平高速公路行驶25.5公里，在河北村桥从密三路出口离开稍向右转进入马坊桥，沿马坊桥行驶1.2公里，直行进入密三路，沿密三路行驶630米。

　　最新动态：首城汇景湾项目主力户型为两居（87平米）和三居（132平米、157平米）。10、12号楼均为130平米三居，共计156套；11号楼为150平米三居，共计48套。

　　项目简介：首城汇景湾项目分东西两个地块，西侧地块容积率为1.2和1.8，东侧地块容积率为1.2，首先推出的是西地块产品。总建筑面积约46万平米（含别墅）。项目位于平谷马坊镇西南门户，紧邻京平高速，横跨东西连接京津两大都市圈，置身于京津环渤海经济圈的战略高地，是继北京的金融街、CBD、中关村科技园区、亦庄经济开发区、空港物流等之后的北京第七大经济板块。

　　新华联慧谷

　　物业地址：京平高速马坊出口沿密三路向南第一个路口左转500米

　　交通状况：公交乘852路、郊88路、平13路、平15路、平16路在打铁庄站下。

　　最新动态：项目二期6、7、9号楼在售，三栋楼均为17层板楼，2个单元，每栋102户，待售户型面积为87平米、101平米南北通透两居、125平米三居，毛坯房，均价14000元/平米，预计2015年9月交房，70年产权。

　　项目简介：新华联慧谷项目距离首都机场35公里，距天津新港110公里，京平高速贯穿东西，密三路纵穿南北，正在规划的地铁线坐落区域内，高速、公交、城铁形成多维交通路网，出行生活方便快捷。北师大附中、东郊民巷小学双名校为业主教育护航，与政府自建的马坊中心幼儿园，形成幼儿园、小学、中学一站式教育服务。

　　京华时报记者 潘秀林